Које су методе одржавања за суперцхаргере?

Одржавање Суперцхаргера захтева пажњу на подмазивање, чишћење и навике употребе да прошири свој животни век (нормално 80.000 - 150.000 километара). Lubrication and maintenance: Use fully synthetic motor oil (viscosity 5W-40 or 0W-40, resistant to high-temperature oxidation), change the oil regularly (every 5,000-7,000 kilometers), avoid oil shortages (supercharger bearings rely on oil for lubrication, and oil shortages can cause bearing seizures), and idle for 30 seconds after starting (to allow for sufficient oil lubrication, Поготово током хладних стартова). Чишћење и одржавање: Редовно проверавајте филтер за ваздух (замените сваких 20.000 километара; зачепљени могу проузроковати претеривање компресора (сваких 40.000 километара за уклањање унутрашњег уља и прашине и прашине и обнављају ефикасност за турбинама за депозите за угљеник, који се могу очистити на депозите за чишћење. Навике употребе: Избегавајте учестално изненадно убрзање (да бисте смањили турбо шок). У празном ходу 2-3 минута након вожње велике брзине пре него што се искључи мотор (да бисте омогућили да се турбо брзина успори, омогућавајући уљу да настави хлађење лежајева и спречавање карбонизације нафте на високим температурама). Редовне траке велике брзине препоручују се након дугих периода вожње са малим брзинама (као што су урбана подручја) да се уклоне депозити угљеника. Превенција грешке: Поправите било које необичне звукове (хабање турбина) или цурења уља (оштећења прстена), да не би избегли да управљају мотором манама (што би то могло даље оштетити).