Структура лежаја

Лежајеви су првенствено класификовани у ваљане лежајеве и обичне лежајеве. Котрљајући лежајеви користе челичне куглице или ваљке за смањење трења, што је резултирало коефицијентом трења, као што је ниско од 0,001 - 0.005, што их чини погодним за високим ротацијом -. Примери укључују кугличне лежајеве дубоке утора (максимална брзина 10.000 о / мин) и конусне ваљкасте лежајеве (контакт угао 10 степени - 30 степени). Обични лежајеви се ослањају на мазиво филм, што резултира коефицијентом трења отприлике 0,01-0.1, што их чини погодним за тешким оптерећењима, нискоефналним апликацијама, као што су морски мотори. Куглични лежајеви дубоких жледача имају континуиране жлебове у унутрашњим и вањским прстенима, са лопти равномерно распоређеним у кавезу. Они могу постићи динамичну оцену оптерећења до 14 кн (нпр. 6205 лежајева) и услужни животну формулу Л10=(Ц / П) ^ 3. Када одаберете лежај, размислите о смеру оптерећења, брзину (угаони контактни лежајеви су погодни за брзине изнад 20 000 РПМ) и еколошких услова (корозивно окружење захтевају нехрђајући челични лежајеви).